Lejer er en vigtig del af alle maskiner, og deres kvalitet er relateret til driftsbetingelserne for hele udstyret. Denne artikel introducerer installation, vedligeholdelse, demontering og almindelige problemer med lejerne.
Leje installation
Lejeinstallation påvirker direkte nøjagtigheden, levetiden og ydeevnen. Derfor bør design- og montageafdelingen studere lejeinstallationen fuldt ud i henhold til følgende driftsstandarder:
(1) Rengør lejet og lejerelaterede dele;
(2) Kontroller størrelsen og efterbehandlingen af de relaterede dele;
(3) Installation (lige før installationen skal du åbne lejepakken);
(4) Inspektion efter at lejet er installeret;
(5) Tilfør smøremiddel.
Smørefedt smøres generelt, fyldes direkte med fedt uden rengøring. Smøreolier behøver ikke rengøres, men lejer til instrumenter eller højhastighedslejer bør rengøres med ren olie for at fjerne rustbeskyttelsesmidlet, der påføres lejerne. Lejer med fjernet rustbeskyttelsesmiddel er udsat for rust, så de kan ikke efterlades i fred. Desuden anvendes lejer, der er forseglet med fedt, uden rengøring. Lejemontagemetoder varierer afhængigt af lejestrukturen, pasform og andre forhold. Generelt, fordi det meste af akslen roterer, har den indre ring brug for en interferenspasning. Cylindriske borelejer presses normalt ind med en presse eller varmpakket. I tilfælde af koniske hullelejer skal det installeres direkte på den koniske aksel eller installeres med en muffe.
Installation af cylindrisk boreleje
(1) Metode til at trykke ind
At trykke på metoden bruges i vid udstrækning til små lejer. Sæt pudeblokken ind i den indvendige ring, og tryk den stille ind til den indvendige ring med et tryk, indtil den kommer tæt på akselskulderen. Installation af puden på den ydre ring til den indre ring er årsag til fordybninger og skader på racerbanen, så det er absolut forbudt.
Under drift kan olie påføres på parringsfladen på forhånd. I tilfælde af at hammeren skal bruges til installation, skal den indre ring polstres. Denne metode er kun begrænset til tilfælde af små forstyrrelser og kan ikke bruges til store forstyrrelser eller mellemstore og store lejer. Til ikke-adskillelige lejer såsom kuglelejer med dybe riller, hvor både den indre ring og den ydre ring skal være installeret med en interferensmængde, skal du bruge en pude til at komprimere den indre ring og den ydre ring på samme tid med en skrue eller olietryk. Den ydre ring af det selvjusterende kugleleje er let at vippe, selvom det ikke er en interferenspasning, er det bedst at installere det med en blok.
Separate lejer, såsom cylindriske rullelejer og koniske rullelejer, kan installere henholdsvis den indre ring og den ydre ring på akslen og den ydre skal. Når man kombinerer den separat installerede inderring og den ydre ring, er nøglen stabilitet Luk de to sammen, så midten af de to ikke afviger. Knapt tryk på vil få racerbanens overflade til at sidde fast.
(2) Varmmonteringsmetode
Store lejer kræver meget kraft, når de presses ind, så det er svært at trykke ind. Af denne grund er varme monteringsmetoder, der opvarmer lejer i olie for at ekspandere dem og derefter installere dem på en aksel, meget udbredt. Ved hjælp af denne metode kan arbejdet afsluttes på kort tid uden at tilføre lejet unødig kraft.
Lejeopvarmningstemperatur er baseret på lejestørrelse og påkrævet interferens. Forholdsreglerne ved varmmontering er som følger:
(a) Lejet må ikke opvarmes til over 120 ℃;
(b) For at forhindre, at lejet kommer i direkte kontakt med bunden af olietanken, kan det overvejes at placere lejet på en metalnetplatform eller hænge lejet;
(c) Opvarm lejet til 20 ℃ -30 ℃ højere end den nødvendige temperatur, så den indre ring ikke bliver kold under drift og det er svært at installere;
(d) Efter installationen afkøles lejet og krymper i bredderetningen, så brug en akselmøtrik eller anden egnet metode til at stramme det for at forhindre et mellemrum mellem den indre ring og lejerskulderen.
Tjek venligstProduktguidefor at vælge passende lejer til dit maskineri.
Tjek flere typerCylindriske rullelejer!
E-mail:sales@tedin-bearing.com